野球にはまるで興味のないラクリさんですが、今年の（ある意味）異常な光景には、興味シンシン。

星野阪神の快進撃。昨年はファンを期待させといてズドーンと落ちたけど、今年は期待できるのか？
まさか６月中に巨人の自力Ｖを消滅させるなんてなぁ。補強がズバリ的中、って感じだな。球界のカルロス・ゴーンみたいな人だなぁ星野監督。

原巨人のヘッポコさ加減。あれだけ有能な選手をたくさん抱えて、なぜ勝てないかねぇ。補強はしていたけど、ハズしたみたいだね。
今日現在、巨人は３位転落、首位とのゲーム差は１３．５。お話になりません。そりゃあドームに空席も目立つようになるさ。

なんて事を書いたけど、野球ネタではここまでしか書けませんです。
んで話題変更…

いよいよ動き始めた、軌道エレベーター建造プロジェクト。最初の一基は、どうしても赤道付近に建造する必要があるけど…洋上に基部を設置するらしい。海に物を置くと、海洋生態系に影響を及ぼす心配があるから、あまりやって欲しくないんだけどなぁ…
エレベーターに乗ると、約４時間で大気圏離脱…って事は、時速１００ｋｍは軽く超えているな。世界最長・最高速エレベーター出現か。ま、スペースシャトルよりは遥かに遅いが。
利点は、ゼロ・エネルギーによる宇宙往還。地上から物を運ぶと、宇宙到達時に位置エネルギーが発生し、地上に戻る時、そのエネルギーを電力として回収できる。
もう一つ。超安全。爆発や墜落の心配など微塵もない。
問題点は…莫大な費用を要すること。完成までに何億ドル掛かるか、見当もつかない。一国で賄えるわけがないので、国際宇宙ステーション同様、多国間プロジェクトになるんだろうなぁ。
あと、材質の問題。素材に使用するというカーボンナノチューブは、一度にちょびっとしか作れない上に、非常に高価。大量生産するには、さらなる研究を要する。…その辺、どうなってんだろ。
２０１８年運行開始！なんて事、記事に書いてあったけど、ホントですかぁ？？

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